Задняя балка Форд Экспедишн – основной элемент задней подвески. Задняя балка Форд Экспедишн представляет собой 2 продольных рычага, которые крепятся с одной стороны к ступицам колес, с другой стороны – к кузову. Рычаги соединены между собой, в центре может находиться редуктор. Балка служит для придания автомобилю поперечной устойчивости и является несущим элементом для деталей подвески.

На задней балке Ford Expedition находятся игольчатые подшипники и пальцы, на которые навешиваются рычаги. Эти рычаги наряду с торсионом и др. образуют упругое соединение корпуса и колес. Существуют отличия в конструкции балок разных моделей автомобилей, но общий принцип такой, как описано выше.
Стоимость задней балки Форд Экспедишн:
| Варианты | Цена |
|---|---|
| Задняя балка Форд Экспедишн пустая | от 4500 руб. |
| Задняя балка Форд Экспедишн в сборе | от 5800 руб. |
Купить заднюю балку Форд Экспедишн:
Как быстро подобрать запчасти?
Получаем запрос
Запрос на склад
Контрактные и б/у
Согласовываем заказ
Оплата
Выдаем или отправляем заказ
Стоимость балки зависит от того, новая она или б/у, состояния б/у (степень износа, коррозия, деформация и т.п.), фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.
Задняя балка Форд Экспедишн – это несущая конструкция с достаточно большим сроком
службы, предусмотренным производителем. Сделана она из металла. В основном в ней
выходят из строя игольчатые подшипники, изнашиваются пальцы и рычаги. Но если не
производить ремонт и эксплуатировать машину с повышенными нагрузками, например,
возить цемент в багажнике легкового автомобиля, она может погнуться и треснуть.
Несвоевременная замена подшипников и т.д. приведет к ее износу.
Если задняя балка автомобиля имеет деформации и трещины, она подлежит только
временному ремонту, при первой же возможности ее нужно заменить. Конструкция
задней балки тесно связана с моделью автомобиля, типом привода и т.д. Поэтому
подбирать ее нужно по ВИН номеру автомобиля и желательно оригинальных
производителей.
Рекомендуемые производители: оригинальные, JP GROUP.
Когда покупать заднюю балку:
- Нарушено развал-схождение колес, они стоят «домиком»;
- Люфт между трубой задней балки и рычагом ступицы колеса;
- Потертости на кузове от колес;
- Визуально определяется, что балка погнулась, треснула.
- Сильная коррозия балки;
- Механическое повреждение при аварии, наезде на твердый предмет.
Для двигателя
- 5.4 Flex Fuel AT AWD EL (310 л.с.)
- 5.4 Flex Fuel AT EL (310 л.с.)
- 5.4 Flex Fuel AT AWD (310 л.с.)
- 5.4 Flex Fuel AT (310 л.с.)
- 5.4 AT AWD EL (300 л.с.)
- 5.4 AT EL (300 л.с.)
- 5.4 AT AWD (300 л.с.)
- 5.4 AT (300 л.с.)
- 4.6 AT (232 л.с.)
- 5.4 AT (260 л.с.)
- 4.6 AT AWD (232 л.с.)
- 5.4 AT AWD (260 л.с.)
- 4.6 AT AWD (215 л.с.)
- 4.6 AT (215 л.с.)
- 5.4 AT AWD (230 л.с.)
- 5.4 AT (230 л.с.)
- 3.5 AT AWD MAX (381 л.с.)
- 3.5 AT MAX (381 л.с.)
- 3.5 AT AWD (381 л.с.)
- 3.5 AT (381 л.с.)
- 5.4 Flex Fuel AT AWD EL (310 л.с.)
Модификации
- Ford Expedition 4 поколение
- Ford Expedition 1 поколение
- Ford Expedition 1 поколение рестайлинг
- Ford Expedition 2 поколение
- Ford Expedition 3 поколение
Для двигателя
- 5.4 Flex Fuel AT AWD EL (310 л.с.)
- 5.4 Flex Fuel AT EL (310 л.с.)
- 5.4 Flex Fuel AT AWD (310 л.с.)
- 5.4 Flex Fuel AT (310 л.с.)
- 5.4 AT AWD EL (300 л.с.)
- 5.4 AT EL (300 л.с.)
- 5.4 AT AWD (300 л.с.)
- 5.4 AT (300 л.с.)
- 4.6 AT (232 л.с.)
- 5.4 AT (260 л.с.)
- 4.6 AT AWD (232 л.с.)
- 5.4 AT AWD (260 л.с.)
- 4.6 AT AWD (215 л.с.)
- 4.6 AT (215 л.с.)
- 5.4 AT AWD (230 л.с.)
- 5.4 AT (230 л.с.)
- 3.5 AT AWD MAX (381 л.с.)
- 3.5 AT MAX (381 л.с.)
- 3.5 AT AWD (381 л.с.)
- 3.5 AT (381 л.с.)
- 5.4 Flex Fuel AT AWD EL (310 л.с.)
Модификации
- Ford Expedition 4 поколение
- Ford Expedition 1 поколение
- Ford Expedition 1 поколение рестайлинг
- Ford Expedition 2 поколение
- Ford Expedition 3 поколение
