Клапан выпускной ET ENGINETEAM BS67721
Клапан выпускной ET ENGINETEAM BS67722
Клапан выпускной AE BS67723
Клапан выпускной AE BS67724
Клапан выпускной AE BS67725
Клапан выпускной MAHLEKNECHT BS67726
Клапан выпускной BGA BS67727
Клапан выпускной MAHLEKNECHT BS67728
Клапан выпускной AE BS67729
Клапан выпускной AE BS67730
Клапан выпускной BGA BS67731
Клапан выпускной ET ENGINETEAM BS67732
Клапан выпускной ET ENGINETEAM BS67733
Клапан выпускной AE BS67734
Клапан выпускной FRECCIA BS67735
Клапан выпускной AE BS67736
Клапан выпускной ET ENGINETEAM BS67737
Клапан выпускной AE BS67738
Клапан выпускной ET ENGINETEAM BS67739
Клапан выпускной AE BS67740
Клапан выпускной ET ENGINETEAM BS67741
Клапан выпускной AE BS67742
Клапан выпускной AE BS67743
Клапан выпускной MAHLEKNECHT BS67744
При диагностике двигателя может потребоваться заменить выпускные клапана. О том, какие точно подойдут именно к вашему автомобилю, вам подскажут наши менеджеры. Также вы можете подобрать их по ВИН номеру вашего автомобиля, позвонив нам по телефону или оставив заявку на сайте.
Выпускные клапана, в отличие от впускных, работают при более высоких температурах – 700-900 градусов, еще здесь важна стойкость к окислению оксидами свинца. Поэтому здесь очень высокие требования к материалу изготовления. Обычно это нержавеющая сталь марок 21-2 N, 21-4 N. Бывают еще титановые клапаны, из сильхрома, шток может обрабатываться хромом, сателлитом, окисью алюминия и др. Существуют еще особые клапаны Super Duty – для тяжелых условий эксплуатации.
| Варианты: | Цена |
|---|---|
| Клапан выпускной | от 150 руб. |
| Клапана выпускные, к-т | от 1500 руб. |
Уточнить стоимость и наличие:
Как быстро подобрать запчасти?
Получаем запрос
Запрос на склад
Контрактные и б/у
Согласовываем заказ
Оплата
Выдаем или отправляем заказ
Стоимость зависит от того, новый он или б/у, фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.
Головки выпускных более жесткие,
чем впускных, нет эластичного варианта. Также отличие в диаметре тарелки головки
– он обычно на 25% меньше, чем у впускных. С 2007 года введены в производство
клапанные втулки измененной конструкции, ранее выпускные клапаны шли с
проточкой. Количество выпускных клапанов может не совпадать с количеством
впускных, зависит от модели.
Выпускные клапана, так же, как и впускные, при сильном износе
или прогорании рекомендуем заменять все сразу. Иногда их можно
отремонтировать, для этого вы можете приобрести втулки и направляющие выпускных
клапанов. Дополнительно в нашем магазине вы можете приобрести очиститель для
ухода за клапанами.
Качественные запчасти не должны магнитить. Лучше всего
покупать выпускные клапаны оригинальных производителей. Из аналоговых неплохие KOLBENSCHMIDT и TRW.
Не забудьте сделать регулировку клапанов!
Когда покупать новые:
- Падение мощности двигателя;
- Вибрация двигателя на холостых оборотах;
- Металлический стук в области клапанов ГБЦ;
- Неравномерный выхлоп, хлопки в выпускной трубе;
- Троение двигателя (выход из строя одного или нескольких цилиндров) вследствие
прогара и/или разрушения выпускного клапана.