Клапан выпускной AE BS67649
Клапан выпускной AE BS67650
Клапан выпускной BGA BS67651
Клапан выпускной SASIC BS67652
Клапан выпускной OSVAT BS67653
Клапан выпускной AE BS67654
Клапан выпускной AE BS67655
Клапан выпускной AE BS67656
Клапан выпускной AE BS67657
Клапан выпускной FRECCIA BS67658
Клапан выпускной ET ENGINETEAM BS67659
Клапан выпускной BGA BS67660
Клапан выпускной AE BS67661
Клапан выпускной ET ENGINETEAM BS67662
Клапан выпускной OSVAT BS67663
Клапан выпускной AE BS67664
Клапан выпускной AE BS67665
Клапан выпускной ET ENGINETEAM BS67666
Клапан выпускной ET ENGINETEAM BS67667
Клапан выпускной BGA BS67668
Клапан выпускной AE BS67669
Клапан выпускной AE BS67670
Клапан выпускной AE BS67671
Клапан выпускной AE BS67672
При диагностике двигателя может потребоваться заменить выпускные клапана. О том, какие точно подойдут именно к вашему автомобилю, вам подскажут наши менеджеры. Также вы можете подобрать их по ВИН номеру вашего автомобиля, позвонив нам по телефону или оставив заявку на сайте.
Выпускные клапана, в отличие от впускных, работают при более высоких температурах – 700-900 градусов, еще здесь важна стойкость к окислению оксидами свинца. Поэтому здесь очень высокие требования к материалу изготовления. Обычно это нержавеющая сталь марок 21-2 N, 21-4 N. Бывают еще титановые клапаны, из сильхрома, шток может обрабатываться хромом, сателлитом, окисью алюминия и др. Существуют еще особые клапаны Super Duty – для тяжелых условий эксплуатации.
| Варианты: | Цена |
|---|---|
| Клапан выпускной | от 150 руб. |
| Клапана выпускные, к-т | от 1500 руб. |
Уточнить стоимость и наличие:
Как быстро подобрать запчасти?
Получаем запрос
Запрос на склад
Контрактные и б/у
Согласовываем заказ
Оплата
Выдаем или отправляем заказ
Стоимость зависит от того, новый он или б/у, фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.
Головки выпускных более жесткие,
чем впускных, нет эластичного варианта. Также отличие в диаметре тарелки головки
– он обычно на 25% меньше, чем у впускных. С 2007 года введены в производство
клапанные втулки измененной конструкции, ранее выпускные клапаны шли с
проточкой. Количество выпускных клапанов может не совпадать с количеством
впускных, зависит от модели.
Выпускные клапана, так же, как и впускные, при сильном износе
или прогорании рекомендуем заменять все сразу. Иногда их можно
отремонтировать, для этого вы можете приобрести втулки и направляющие выпускных
клапанов. Дополнительно в нашем магазине вы можете приобрести очиститель для
ухода за клапанами.
Качественные запчасти не должны магнитить. Лучше всего
покупать выпускные клапаны оригинальных производителей. Из аналоговых неплохие KOLBENSCHMIDT и TRW.
Не забудьте сделать регулировку клапанов!
Когда покупать новые:
- Падение мощности двигателя;
- Вибрация двигателя на холостых оборотах;
- Металлический стук в области клапанов ГБЦ;
- Неравномерный выхлоп, хлопки в выпускной трубе;
- Троение двигателя (выход из строя одного или нескольких цилиндров) вследствие
прогара и/или разрушения выпускного клапана.