
Клапан выпускной AE BS67745

Клапан выпускной ET ENGINETEAM BS67746

Клапан выпускной AE BS67747

Клапан выпускной AE BS67748

Клапан выпускной AE BS67749

Клапан выпускной AE BS67750

Клапан выпускной AE BS67751

Клапан выпускной ET ENGINETEAM BS67752

Клапан выпускной AE BS67753

Клапан выпускной AE BS67754

Клапан выпускной AE BS67755

Клапан выпускной AE BS67756

Клапан выпускной AE BS67757

Клапан выпускной ET ENGINETEAM BS67758

Клапан выпускной AE BS67759

Клапан выпускной AE BS67760

Клапан выпускной AE BS67761

Клапан выпускной AE BS67762

Клапан выпускной AE BS67763

Клапан выпускной AE BS67764

Клапан выпускной AE BS67765

Клапан выпускной ET ENGINETEAM BS67766

Клапан выпускной AE BS67767

Клапан выпускной AE BS67768
При диагностике двигателя может потребоваться заменить выпускные клапана. О том, какие точно подойдут именно к вашему автомобилю, вам подскажут наши менеджеры. Также вы можете подобрать их по ВИН номеру вашего автомобиля, позвонив нам по телефону или оставив заявку на сайте.

Выпускные клапана, в отличие от впускных, работают при более высоких температурах – 700-900 градусов, еще здесь важна стойкость к окислению оксидами свинца. Поэтому здесь очень высокие требования к материалу изготовления. Обычно это нержавеющая сталь марок 21-2 N, 21-4 N. Бывают еще титановые клапаны, из сильхрома, шток может обрабатываться хромом, сателлитом, окисью алюминия и др. Существуют еще особые клапаны Super Duty – для тяжелых условий эксплуатации.
| Варианты: | Цена |
|---|---|
| Клапан выпускной | от 150 руб. |
| Клапана выпускные, к-т | от 1500 руб. |
Уточнить стоимость и наличие:
Как быстро подобрать запчасти?
Получаем запрос
Запрос на склад
Контрактные и б/у
Согласовываем заказ
Оплата
Выдаем или отправляем заказ
Стоимость зависит от того, новый он или б/у, фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.
Головки выпускных более жесткие,
чем впускных, нет эластичного варианта. Также отличие в диаметре тарелки головки
– он обычно на 25% меньше, чем у впускных. С 2007 года введены в производство
клапанные втулки измененной конструкции, ранее выпускные клапаны шли с
проточкой. Количество выпускных клапанов может не совпадать с количеством
впускных, зависит от модели.
Выпускные клапана, так же, как и впускные, при сильном износе
или прогорании рекомендуем заменять все сразу. Иногда их можно
отремонтировать, для этого вы можете приобрести втулки и направляющие выпускных
клапанов. Дополнительно в нашем магазине вы можете приобрести очиститель для
ухода за клапанами.
Качественные запчасти не должны магнитить. Лучше всего
покупать выпускные клапаны оригинальных производителей. Из аналоговых неплохие KOLBENSCHMIDT и TRW.
Не забудьте сделать регулировку клапанов!
Когда покупать новые:
- Падение мощности двигателя;
- Вибрация двигателя на холостых оборотах;
- Металлический стук в области клапанов ГБЦ;
- Неравномерный выхлоп, хлопки в выпускной трубе;
- Троение двигателя (выход из строя одного или нескольких цилиндров) вследствие
прогара и/или разрушения выпускного клапана.
