Клапан выпускной AE BS67577
Клапан выпускной ET ENGINETEAM BS67578
Клапан выпускной AE BS67579
Клапан выпускной ET ENGINETEAM BS67580
Клапан выпускной ET ENGINETEAM BS67581
Клапан выпускной OSVAT BS67584
Клапан выпускной AE BS67585
Клапан выпускной AE BS67586
Клапан выпускной ET ENGINETEAM BS67587
Клапан выпускной BGA BS67582
Клапан выпускной BGA BS67583
Клапан выпускной BGA BS67588
Клапан выпускной BGA BS67589
Клапан выпускной OSVAT BS67590
Клапан выпускной AE BS67591
Клапан выпускной AE BS67592
Клапан выпускной AE BS67593
Клапан выпускной AE BS67594
Клапан выпускной BGA BS67595
Клапан выпускной BGA BS67596
Клапан выпускной BGA BS67597
Клапан выпускной OSVAT BS67598
Клапан выпускной ET ENGINETEAM BS67599
Клапан выпускной AE BS67600
При диагностике двигателя может потребоваться заменить выпускные клапана. О том, какие точно подойдут именно к вашему автомобилю, вам подскажут наши менеджеры. Также вы можете подобрать их по ВИН номеру вашего автомобиля, позвонив нам по телефону или оставив заявку на сайте.
Выпускные клапана, в отличие от впускных, работают при более высоких температурах – 700-900 градусов, еще здесь важна стойкость к окислению оксидами свинца. Поэтому здесь очень высокие требования к материалу изготовления. Обычно это нержавеющая сталь марок 21-2 N, 21-4 N. Бывают еще титановые клапаны, из сильхрома, шток может обрабатываться хромом, сателлитом, окисью алюминия и др. Существуют еще особые клапаны Super Duty – для тяжелых условий эксплуатации.
| Варианты: | Цена |
|---|---|
| Клапан выпускной | от 150 руб. |
| Клапана выпускные, к-т | от 1500 руб. |
Уточнить стоимость и наличие:
Как быстро подобрать запчасти?
Получаем запрос
Запрос на склад
Контрактные и б/у
Согласовываем заказ
Оплата
Выдаем или отправляем заказ
Стоимость зависит от того, новый он или б/у, фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.
Головки выпускных более жесткие,
чем впускных, нет эластичного варианта. Также отличие в диаметре тарелки головки
– он обычно на 25% меньше, чем у впускных. С 2007 года введены в производство
клапанные втулки измененной конструкции, ранее выпускные клапаны шли с
проточкой. Количество выпускных клапанов может не совпадать с количеством
впускных, зависит от модели.
Выпускные клапана, так же, как и впускные, при сильном износе
или прогорании рекомендуем заменять все сразу. Иногда их можно
отремонтировать, для этого вы можете приобрести втулки и направляющие выпускных
клапанов. Дополнительно в нашем магазине вы можете приобрести очиститель для
ухода за клапанами.
Качественные запчасти не должны магнитить. Лучше всего
покупать выпускные клапаны оригинальных производителей. Из аналоговых неплохие KOLBENSCHMIDT и TRW.
Не забудьте сделать регулировку клапанов!
Когда покупать новые:
- Падение мощности двигателя;
- Вибрация двигателя на холостых оборотах;
- Металлический стук в области клапанов ГБЦ;
- Неравномерный выхлоп, хлопки в выпускной трубе;
- Троение двигателя (выход из строя одного или нескольких цилиндров) вследствие
прогара и/или разрушения выпускного клапана.