Нужно заменить трубку сцепления Форд Эскейп? Трубка сцепления Форд Эскейп бывает составного типа – из двух жестких трубок по краям и гибкого шланга в середине. Есть и простого типа – шланг с креплением штуцер-гайка по краям или цельнометаллическая изогнутая в соответствии с геометрией расположения под кузовом. Бывает разной длины, в зависимости от модели и типа коробки.
Поскольку проходит трубка сцепления Ford Escape под капотом снизу автомобиля, иногда производителями предусмотрена дополнительная защита (рубашка) – гофрированная резиновая или пластиковая труба-чехол. Продается она в сборе, иногда с предохранительным клапаном, зависит от модели автомобиля. Самые распространенные материалы изготовления трубки сцепления – медь, латунь, сталь, резина, пластик. Внутренний диаметр обычно 6-8 мм.
Цена трубки сцепления:
Варианты | Цена |
---|---|
Трубка главного цилиндра сцепления Форд Эскейп | от 1500 руб. |
Трубка рабочего цилиндра сцепления Форд Эскейп | от 1700 руб. |
Хотите купить трубку сцепления?
Звоните или пишите нам прямо сейчас!
Как быстро подобрать запчасти?
Получаем запрос
Запрос на склад
Контрактные и б/у
Согласовываем заказ
Оплата
Выдаем или отправляем заказ
24/7 отвечаем в рабочее время за 5 минут
или с телефона
Telegram
или с телефона
Цена трубки сцепления зависит от того, новая она или б/у, состояния б/у (степень износа, деформация и т.п.), фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.
Трубка сцепления – важный элемент, без него не будет работать сцепление. Она
соединяет главный цилиндр сцепления с рабочим. Расположена она под днищем
автомобиля, имеет выступающий изгиб, который часто перетирается или повреждается
механически. При возникновении проблем советуем вызвать эвакуатор. После замены
трубки сцепления советуем заменить трансмиссионную жидкость и прокачать систему.
Вместе с трубкой сцепления советуем приобрести и
жидкость.
Производители трубок сцепления: LUK, SACHS, VALEO,
NK, TRW.
Для двигателя
- 1.6 EcoBoost AT 4WD (178 л.с.)
- 1.6 EcoBoost AT (178 л.с.)
- 2.0 EcoBoost AT 4WD (240 л.с.)
- 2.0 EcoBoost AT (240 л.с.)
- 2.5 AT (168 л.с.)
- 2.3 eCVT 4WD (133 л.с.)
- 2.3 eCVT (133 л.с.)
- 2.5 eCVT 4WD (153 л.с.)
- 2.5 eCVT (153 л.с.)
- 2.0 MT (127 л.с.)
- 3.0 AT (201 л.с.)
- 2.0 MT 4WD (127 л.с.)
- 3.0 AT 4WD (201 л.с.)
- 2.3 AT AWD (148 л.с.)
- 2.3 AT 4WD (153 л.с.)
- 2.3 AT (153 л.с.)
- 2.3 MT (153 л.с.)
- 2.3 MT 4WD (153 л.с.)
- 3.0 AT (200 л.с.)
- 3.0 AT 4WD (200 л.с.)
- 2.0 EcoBoost AT AWD (249 л.с.)
- 2.0 EcoBoost AT (249 л.с.)
- 2.5 AT (170 л.с.)
- 1.5 EcoBoost AT AWD (182 л.с.)
- 1.5 EcoBoost AT (182 л.с.)
- 2.5 AT (171 л.с.)
- 2.5 AT 4WD (171 л.с.)
- 2.5 MT (171 л.с.)
- 3.0 AT (240 л.с.)
- 3.0 AT 4WD (240 л.с.)
- 3.0 AT AWD (207 л.с.)
- 1.6 EcoBoost AT 4WD (178 л.с.)
Модификации
- Ford Escape ZD 3-й рестайлинг
- Ford Escape ZС 2-й рестайлинг
- Ford Escape 1 поколение
- Ford Escape 1 поколение рестайлинг
- Ford Escape ZD 4-й рестайлинг
- Ford Escape 2 поколение
- Ford Escape 3 поколение
- Ford Escape 3 поколение рестайлинг