Ступица колеса – очень прочный узел ходовой колеса автомобиля. Именно она передает крутящий момент от коленвала непосредственно на колесо, которое и крепится на нее. Сделана она из очень прочного сплава методом цельного литья, имеет большой срок службы. Но все-таки иногда приходится делать замену передней ступицы Пежо 308. В центре ступицы находится подшипник, через который она устанавливается на ось. При поломке первым выходит из строя этот подшипник, а если замену подшипника произвести не вовремя или неправильно, то придется менять и ступицу.
Бывает и обратная ситуация: подшипник еще в хорошем состоянии, а ступица вышла из строя. Впрочем, надо отметить, что есть модификации, в которых подшипник нельзя снять со ступицы и меняется все только в сборе. Однозначно нужно делать замену ступицы при деформации, перекосе, после ДТП, наезда на скорости на твердый предмет и т. д. В переднеприводных автомобилях на передние ступицы приходятся большие нагрузки, чем на задние, поэтому чаще приходится делать замену передней ступицы Пежо 308
Стоимость замены передней ступицы:
Вид работы: | Стоимость |
---|---|
Замена передней ступицы | от 2000 руб. |
Слесарные работы | от 500 руб. |
Где поменять переднюю ступицу Пежо 308 в Санкт-Петербурге:
На срок службы передней ступицы влияет качество смазки подшипника,
целостность пыльника, правильность проведения ремонта. Например, можно повредить
резьбу крепления болтов при замене колеса, и тогда придется делать замену
передней ступицы Пежо 308. Неправильная запрессовка ступичного подшипника
спровоцирует микротрещины, и тогда ступица прослужит недолго. Кроме того, на
состояние и износ ступицы влияют пыль, грязь, забивающиеся в нее в процессе
эксплуатации, а также выбор неправильной смазки и избыточное/ недостаточное ее
нанесение.
Признаки поломки ступицы – колесо не вращается с нужной скоростью, подшипник
ступицы шатается, люфт колеса, слышны посторонние звуки при движении машины:
стук, скрип, гул. Вследствие износа ступицы подшипник и суппорт быстро
нагреваются, может произойти отказ тормозной системы. Из этого вы сами можете
сделать вывод, что при первых же признаках неполадок, замену передней ступицы Пежо 308
нужно сделать незамедлительно. При замене ступицы мы рекомендуем заменить все
болты пыльник, сальник. А после замены и регулировки – прокачать тормоза.
Без должного опыта мы не рекомендуем самостоятельно производить замену передней
ступицы. Самостоятельная и несвоевременная замена чреваты не только
дорогостоящим ремонтом, но и попаданием в ДТП. Приглашаем вас воспользоваться
услугами наших сервисов Санкт-Петербурга для замены. У
нас вы можете быть уверены в качестве ремонта, на все работы выдается гарантия
.
Для двигателя
- 1.2 VTi MT (82 л.с.)
- 1.6 THP MT (125 л.с.)
- 1.6 THP MT (155 л.с.)
- 1.6 VTI MT (115 л.с.)
- 1.6 THP AT (135 л.с.)
- 1.6 THP АT (150 л.с.)
- 1.6 THP AT (150 л.с.)
- 1.6 VTi MT (120 л.с.)
- 2.0 HDi AT (163 л.с.)
- 1.6 THP MT (200 л.с.)
- 1.6 HDi MT (115 л.с.)
- 1.6 THP AT (156 л.с.)
- 2.0 HDi MT (163 л.с.)
- 1.6 THP MT (156 л.с.)
- 1.6 AT (120 л.с.)
- 1.4 VTi MT (98 л.с.)
- 1.6 MT (120 л.с.)
- 1.6 HDi MT (112 л.с.)
- 1.6 HDi AMT (112 л.с.)
- 1.6 HDi MT (92 л.с.)
- 1.6 HDi MT (114 л.с.)
- 1.6 THP MT (203 л.с.)
- 1.4 VTi MT (95 л.с.)
- 1.6 HDi MT (90 л.с.)
- 2.0 HDi AT (136 л.с.)
- 2.0 HDi MT (136 л.с.)
- 1.6 T AT (140 л.с.)
- 1.6 T MT (150 л.с.)
- 1.6 THP MT (175 л.с.)
- 1.6 HDi MT (110 л.с.)
- 1.6 HDi 6MT (110 л.с.)
- 2.0 HDi 2-Tronic (136 л.с.)
- 1.6 VTi AT (120 л.с.)
- 1.6 THP MT (150 л.с.)
- 1.6 THP AT (140 л.с.)
- 2.0 HDi 2-Tronic (140 л.с.)
- 1.2 AT (130 л.с.)
- 1.2 MT (110 л.с.)
- 1.2 MT (130 л.с.)
- 1.5 BlueHDi MT (130 л.с.)
- 1.6 BlueHDi AT (120 л.с.)
- 1.6 BlueHDi MT (120 л.с.)
- 1.6 BlueHDi MT (99 л.с.)
- 2.0 BlueHDi AT (150 л.с.)
- 2.0 BlueHDi AT (177 л.с.)
- 2.0 BlueHDi MT (150 л.с.)
- 1.6 GTi MT (272 л.с.)
- 1.6 MT (205 л.с.)
Модификации
- Peugeot 308 T9 рестайлинг
- Peugeot 308 T7
- Peugeot 308 T7 рестайлинг
- Peugeot 308 T9