Замена сальника коленвала Mitsubishi

Замена заднего сальника коленвала Mitsubishi делается через снятие и установку коробки передач. На некоторых моделях, для замены заднего сальника коленвала на Митсубиси, помимо коробки, придется еще снимать подрамник. Учитывая то, что коробка будет сниматься, кроме заднего сальника коленвала, скорее всего понадобиться трансмиссионное масло на доливку.

Замена переднего сальника коленвала Mitsubishi чуть более простая, чем замена заднего. В зависимости от модификации и объема двигателя, замена переднего сальника коленвала Митсубиси делается либо через снятие ГРМ, или с частичной разборкой передней части автомобиля. Если замена переднего сальника коленвала делается через снятие / установку ГРМ, то можно сделать замену ГРМ и сальников распредвала. Стоимость работы при этом не измениться.

Стоимость замены сальника коленвала:

Когда делать замену сальника коленвала:
- когда из под сальника коленвала идет течь;
- повышенный расход моторного масла - передний сальник;
- уходит трансмиссионное масло - задний сальник коленвала.

Гарантия на замену сальника коленвала - 180 дней

Диагностика сальника коленвала на при ремонте у нас - бесплатно!

Если машина не на ходу, мы можем выслать эвакуатор.